不收任何费用，编辑非常热情，修改也非常认真，尤其是专家修改意见让我很佩服。季刊，每期固定13篇文章，固定43页。真是良心刊物了。不知道为什么这么好的刊物，没有显示影响因子？ （1）2017年8月23投稿，自动回复： 您好： 稿件已收悉，审稿时间为一周，请在下周二左右咨询审稿进度，编辑部电话：010-61592137，谢谢！ （2）2017年9月6日回复： 您好： 已对文章进行了批注，请对照修改。另外，请在文章末尾处补充作者的联系方式和通讯地址，谢谢！ （3）2017年9月28日回复专家审稿意见： 审稿意见： 一、标题为“……”，但正文内容仅限于**执法分析，内容没有呼应标题。且所采案例均来自浙江，不具有普遍说服力。建议修改标题，仅仅讨论港航执法困境。 二、文章有三部分，但实际只有困境与解决路径两部分。建议调整结构，采用“是什么---为什么---怎么办”的一般论文逻辑架构。明确相关制度的界定，加强说理部分。 三、文章末尾提及“查处分离制度生于简政放权背景”，但摘引材料从1992、2002到2012，不知是否均看过相关文章？材料与论点到底有什么联系？建议多看相关文章，多关注当下新问题，进一步丰富论据，强化论证。 四、行文上，口语化情况较为严重……建议精简，保持前后表述的一致性与规范性。 （4）2017年12月4日，编辑回复： 您好！我是交通运输部管理干部学院培训科研处熊海君。您的投稿《……》已被录用。麻烦您按照意见对您的文稿认真修改，并于明天之内通过这个邮箱发给我。谢谢！